Cratoni Smartride - Helm speed pedelec - met SOS crash functie - Grijs

De Cratoni Smartride is niet zomaar een helm. Zoals de naam doet vermoeden is deze helm helemaal ‘Smart’. Naast het achterlicht en richtingswijzers kan je de helm ook gebruiken met de Cratoni App.
Zo maak je eenvoudig muziek afspeellijsten die je op een veilige manier kan beluisteren tijdens het fietsen.
Dankzij de handige afstandsbediening die je op je stuur plaatst kan je ook snel video’s en foto’s maken.
Ontvang je intussen een telefoontje? Dankzij de Bluetooth connectie kan je dit gesprek veilig voortzetten al fietsend.

Ben je op je bestemming? Dan kan je in je app je trainingsgegevens nakijken.

• In-mold constructie

• Light pasvorm

• Downshell

• Afneembaar vizier met geavanceerd verstelsysteem

• 9 ventilatieopeningen

• Actieve ontluchting met schuifregelaar

• Compatibel met een bril

• Reflecterende details

• Steplock-gesp met kinkussen

• Gewicht 450 gram

Inbegrepen functies:

• Achterlicht en richtingaanwijzers

• Incl. afstandsbediening

• Incl. CRATONI-app: muziek afspeellijst, foto en video, trainingsgegevens

• Bluetooth Speaker

• Walkie Talkie

• Val sensor: verzendt een bericht met jouw locatie bij een crash

• Telefoonverbinding

• Microfoon

De Cratoni smartride fietshelm is leverbaar in 2 verschillende maten: S-M (voor hoofdomtrek: 54-58 cm) en M-L (58-61 cm)

Waarom is een speed-pedelec helm nodig?

Een speed-pedelec is een tweewieler voorzien van een elektrische hulpmotor die de berijder bij het trappen ondersteunt tot maximaal een snelheid van 45 km/h. Volgens de nieuwe Europese Verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers (nr. 168/2013) valt deze S-EPAC in dezelfde categorie als een bromfiets. In Nederland geldt dan ook een bromfietshelmplicht (helm volgens ECE R22) bij het gebruik van een S-EPAC.

Bescherming
In afwijking van de bromfietshelmplicht mag in Nederland vanaf 2017 ook gebruik gemaakt worden van een helm die voldoet aan de eisen die vastgesteld zijn in NTA 8776. Een helm die voldoet aan NTA 8776 lijkt op een fietshelm, maar is berekend op hogere valsnelheden en beschermt een groter deel van het hoofd. In vergelijking met een fietshelm biedt de helm met name meer bescherming voor de slapen en de achterkant van het hoofd.

In België is er geen specifieke norm opgemaakt. De helm moet over een EN 1078 certificaat beschikken (= elke fietshelm moet dergelijk certificaat hebben) en voorts bepaalt het verkeersregelement dat de slapen en het achterhoofd beschermd moeten zijn. De helm moet ook, zoals alle producten die in Europa verkocht worden een CE markering vertonen. In België is het dus niet evident om te bepalen indien uw helm al dan niet voldoet aan de speed pedelec norm. De verreiste "bescherming en slapen" wordt niet in detail uiteen gezet dus is het moeilijk inschatten indien een specifiek model van fietshelm al dan niet voldoet. Indien u zeker wenst te zijn, kies dan een helm die het Nederlandse NTA 8776 certificaat heeft.

Ontwikkeling NTA 8776
Voor het opstellen van NTA 8776 heeft een internationale groep van experts zoveel mogelijk gebruik gemaakt van de bestaande kennis op het gebied van hoofdbescherming en van resultaten uit uitgevoerde testen op high-end fietshelmen. Vervolgens is EN 1078 - Helmen voor fietsers en voor gebruikers van skateboards en rolschaatsen als startpunt gekozen en heeft de projectgroep hierin de vereisten zo ver mogelijk verscherpt binnen de mogelijkheden van de huidige helmtechniek. Naast het verhoogde veiligheidsniveau heeft daarin meegespeeld dat de helm geschikt moet zijn voor gebruik bij fysieke inspanning en de helm het gehoor niet mag belemmeren.